Generalüberholter Austauschmotor
DFS / DFSD / DFSE VW 2.0 TDI EURO 6
VW 2.0 TDI Common Rail generalüberholt
Vor Kauf Fahrgestellnummer zur Prüfung zusenden, es gibt ab und bis Baujahr Varianten!
Motor ohne Motoranbauteile, ohne Turbolader, ohne Hochdruckpumpe, ohne Riementrieb und Verstellereinheit.
Motor kann wahlweise ohne oder mit Nockenwellenmodul bestellt werden.
Preis ohne Nockenwellenmodul und Schlepphebel 3995,-€
Nach einem Zahnriemenschaden muss bauartbedingt das Nockenwellenmodul gegen ein Neuteil ersetzt werden.
Aufpreis Nockenwellenmodul original VW Ersatzteil entsprechend des VW Preises passend zur Fahrgestellnummer.
Folgende Arbeiten wurden am Motor ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:
- Motor zerlegen, vermessen, prüfen und reinigen
- Kurbelwelle vermessen
- Kurbelwelle auf Schlag prüfen ggfls. richten
- alle Lagerzapfen der Kurbelwelle polieren
- Zylinder neu gehont
- Zylinder gebohrt
- neuer AMC Zylinderkopf
- neue Ventilschaftdichtungen
- neue Pleuellager
- neue Hauptlager
- neue Pleuelschrauben
- neue Hauptlagerschrauben
- neue Anlaufscheiben
- neueste Kolbengeneration entsprechend des Bohrmasses ( deutscher Hersteller KS oder Mahle )
- neue Einlassventile
- neue Auslassventile
- neue Ventilstößel
- kompletter Motordichtsatz inklusive Kurbelwellensimmering
- Ölfilter
- neue Ölpumpe
- Riemen Ölpumpe
Motor mit 12 Monaten Gewährleistung, ohne Kilometer-Begrenzung.
Motor versteht sich im Austausch gegen einen typgleichen, instandsetzungsfähigen original Motor.
Altteilpfand zzgl. 1200,- EUR zum Kaufpreis.
